Bolaget öppnar därigenom dörren till en världsmarknad, då kravet ökar på flygplatsoperatörer att ta reda på avisningsvätskor och annat vattenavfall. Trots att avisning av ett enda flygplan kan kräva upp emot 1 000 liter glykol, ofta med en rad kemiska tillsatser, är det långt ifrån alla flygplatser som tar hand om vätskorna. – Propylenglykol kräver…
Läs artikeln