Das Enteisungsmittel, das vor dem Start auf Flugzeuge gespr\u00fcht wird, spielt bei den Bem\u00fchungen der Flugh\u00e4fen, die Umweltbelastungen zu senken, wertvolle Ressourcen zu sparen und Kosten zu reduzieren, eine wichtige Rolle. Enteisungsmittel f\u00fcr Flugzeuge enthalten Glykol, dessen Behandlung und Entsorgung nach der Verwendung eine gro\u00dfe Herausforderung f\u00fcr die Umweltteams an Flugh\u00e4fen weltweit darstellt. Der schnell wachsende schwedische Umweltkonzern Vilokan steht mit der Entwicklung und Bereitstellung von Technologien und Anlagen f\u00fcr die weltweit gr\u00f6\u00dfte Anlage zum Recycling von Glykol und der Aufbereitung von Wasser vor einem neuen Meilenstein. Das System f\u00fcr Syracuse Hancock International Airport im Besitz und unter der Leitung von A\u00e9ro Mag 2000 wird f\u00fcr die vierte Anlage in Nordamerika, in der die Recyclingsysteme f\u00fcr Glykol der Vilokan Group zum Einsatz kommen.<\/p>\n\n\n\n
In der Anlage k\u00f6nnen pro Hahr 75.000 m3 an Wasser aufbereitet, 5.000 t an Glykol hergestellt und 24.750 t CO2 eingespart werden (was laut Environmental Protection Agency dem j\u00e4hrlichen CO2-Aussto\u00df von 5.380 Fahrzeugen in den USA entspricht).<\/p>\n\n\n\n
Auf der Kundenliste stehen bereits zw\u00f6lf skandinavische und zwei kanadische Flugh\u00e4fen und der Vilokan-Konzern verzeichnet ein gestiegenes Interesse auf dem amerikanischen Markt. Auf das Projekt in Cleveland, Ohio, folgt nun ein Gro\u00dfauftrag in H\u00f6he von 50 Millionen Kronen f\u00fcr die Anlagen in Syracuse, New York.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Wir sind sehr stolz, dass wir das Vertrauen von A\u00e9ro Mag 2000 zur Bereitstellung unserer einzigartigen Gylkol-Recyclingtechnologie f\u00fcr den Syracuse Hancock International Airport hier in den USA gewinnen konnten, erkl\u00e4rt <\/em>David A. Schueler, CEO der Vilokan Group Corp USA.<\/p>\n\n\n\n Der Auftrag ist ein Gemeinschaftsprojekt von Burns & McDonnell, das die Anlage f\u00fcr die Umwelttechnik von Vilokan entwirft und baut, sowie A\u00e9ro Mag, Eigent\u00fcmer und Betreiber der Anlage.<\/p>\n\n\n\n Extrem energieeffizientes Recycling<\/strong> Ersatz f\u00fcr herk\u00f6mmliche Methoden, die den Aussto\u00df erh\u00f6hen<\/strong> \u2013 Es ist fantastisch, Teil einer globalen Bewegung f\u00fcr nachhaltigere Flugh\u00e4fen zu sein, indem Glykol recycelt und Wasser aufbereitet wird. Wir k\u00fcmmern uns um die Umwelt und k\u00f6nnen damit Ressourcen sparen und eine nachhaltigere Zukunft aufbauen, <\/em>erg\u00e4nzt Tim Peyton, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Vilokan ADF Solutions AB und Ressortleiter Solutions im Vilokan-Konzern.<\/p>\n\n\n\n Das Recycling von Rohstoffen und die Aufbereitung von Wasser haben aus Vilokan einen erfolgreichen Konzern f\u00fcr Umwelttechnik gemacht, der Unternehmen und Organisationen auch wirtschaftliche Vorteile bietet. Der Konzern hat heute 150 Mitarbeiter, erwirtschaftet einen Umsatz von ca. 1,25 Milliarden SEK und vertreibt seine Produkte in den unterschiedlichsten Branchen in 27 L\u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n So wird der CO2-Aussto\u00df von Fahrzeugen in den USA berechnet:<\/strong> Das Enteisungsmittel, das vor dem Start auf Flugzeuge gespr\u00fcht wird, spielt bei den Bem\u00fchungen der Flugh\u00e4fen, die Umweltbelastungen zu senken, wertvolle Ressourcen zu sparen und Kosten zu reduzieren, eine wichtige Rolle. Enteisungsmittel f\u00fcr Flugzeuge enthalten Glykol, dessen Behandlung und Entsorgung nach der Verwendung eine gro\u00dfe Herausforderung f\u00fcr die Umweltteams an Flugh\u00e4fen weltweit darstellt. Der schnell…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2364,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n
Dank der extrem energieeffizienten LCE-Technik kann das gesamte Wasser, das auf der Oberfl\u00e4che des Flughafens gesammelt wird, aufbereitet werden \u2013 auch Str\u00f6me, die nur eine geringe Konzentration an Glykol enthalten. Daher k\u00f6nnen im Prinzip das gesamte Glykol recycelt und das Wasser aufbereitet werden, sodass beide Stoffe in den Kreislauf zur\u00fcckgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen. Der Glykol-Rohstoff aus dem verbrauchten Enteisungsmittel auf dem Flugplatz wird gesammelt, vom Regenwasser getrennt und recycelt, um zertifiziertes Enteisungsmittel des Typs I herzustellen, das auf dem Flughafen wieder verwendet werden kann.<\/p>\n\n\n\n
Heute kommen in der Regel biologische Verfahren zur Behandlung des Abfallglykols vor der Einleitung in die Umwelt zum Einsatz. Bei diesen Verfahren wird das Glykol in Wasser und Kohlendioxid (CO2) zersetzt. Aber bei diesem Prozess entsteht ein Anstieg von Kohlendioxid beim Abbau sowie der erneuten Produktion von Glykol. Mit den Trenntechnologien von Vilokan wird dies vermieden und die Flugh\u00e4fen k\u00f6nnen ihren Aussto\u00df senken, den Wasserverbrauch reduzieren und die Kosten f\u00fcr den Einkauf von Enteisungsmitteln minimieren.<\/p>\n\n\n\n
Die H\u00f6he des Kohlendioxidaussto\u00dfes eines Fahrzeugs h\u00e4ngt von verschiedenen Faktoren ab, z. B. vom verwendeten Kraftstoff, der Gr\u00f6\u00dfe und dem Gewicht des Fahrzeugs sowie dem Verbrauch. Laut der Environmental Protection Agency (EPA) st\u00f6\u00dft ein Pkw in den USA ca. 4,6 Tonnen Kohlendioxid pro Jahr aus.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"